BMW Schnellbomber II![]() |
|
| Вернуться на Luftwaffe'46 | BMW | |
|
В этом проекте BMW использовала крыло обратной стреловидности в 45° и два турбовинтовых двигателя BMW 028, которые были установлены на специальных пилонах, поднявших двигатели выше фюзеляжа и разведя их друг относительно друга. Это было сделано для поднятия турбулентного следа от винтов над органами управления, которые, т.о. ламинарно обтекались воздушным потоком. Подобное размещение двигателей повлияло и на шасси, которое было трехстоечным и коротким. Экипаж, состоявший из двух человек, размещался в герметизируемой кабине, расположенной в носовой части фюзеляжа. Оборонительное вооружение состоит из двух фиксированных пушек в хвостовой части, стреляющих назад. |
|
![]() |
|
Современный рисунок Schnellbomber II Ричарда Левиса Мендеса (Richard Lewis Mendes)![]() |
|
|
Характеристики: Размах: 35.7 м; Длина: 21.5 м. |
|
| Вернуться на Luftwaffe'46 | BMW |