Lippisch Li P.01-115 - другой проект из ряда проектов под общим обозначением Li P.01, разработанный Александром Липпишем (Alexander Lippisch) и его группой во время их сотрудничества с компанией Messerschmitt AG. Датированный 2-ым июля 1941 года, проект Li P.01-115 имел весьма схожую схему с другими проектами P.01 (которые? в свою очередь, были подобны ракетному истребителю Me 163). В фюзеляже размещалось вооружение, топливо и силовая установка. Это было один из первых проектов, так называемого, истребителя "с двойным питанием". Небольшой ТРД BMW P-3304/109-002 располагался в фюзеляже сверху в хвостовой части с воздухозаборником сверху на фюзеляже. Кроме того, ракетный двигатель Walter неопределенного типа был установлен ниже турбореактивного двигателя. Он мог использоваться в качестве разгонного или аварийного. Самолет имел крыло прямой стреловидности в 27°, а в качестве хвостового оперения предполагался только вертикальный стабилизатор с рулем направления. В этой конфигурации пилот находился в кабине, расположенной в носовой части фюзеляжа в районе примыкания предней кромки крыла. Посадка предполагалась на выдвигающуюся "лыжу". Вооружение должны были составлять две стреляющие вперед 15-мм пушки MG 151, расположенное в передней части фюзеляжа снизу по бокам.
     Как и другие проекты P.01, этот проект не пошел дальше чертежной доски. Все материалы были впоследствие переданы группе, разрабатывающей Me 163 и более поздние ракетные истребители.